2026年7月20日，中国仿真学会正式发布《2026年度中国仿真学会科学技术奖评选结果公告》。由五一视界旗下51Sim(万物镜像(北京)计算机系统有限公司)参与完成的“面向智能网联汽车的高可信度仿真测试关键技术及应用”(项目编码：科创一26-091)荣获创新技术一等奖。

该奖项是我国仿真科技领域极具含金量的荣誉，旨在表彰在仿真基础研究、技术攻关、工程实践中取得重大突破的优秀成果。此次荣获创新技术一等奖的单位还包括多家国内顶尖高校、权威科研院所及行业龙头企业，例如：清华大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、北京理工大学、华中科技大学、北京宇航系统工程研究所、北京航天自动控制研究所、中国汽车技术研究中心有限公司、中国电力科学研究院有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司等(排名不分先后)。

当前，智能网联汽车正从L2++向L3/L4级别迈进，真实道路测试面临三重现实约束：危险场景难以复现、长尾场景覆盖不足、测试里程成本高昂。与此同时，监管侧对验证证据的要求持续提升，强调可追溯、可复现、可量化。在此背景下，仿真测试已不再只是研发辅助工具，而是逐步升级为准入合规的关键技术底座，其核心前提在于仿真结果必须具备充分的可信度。

本次获奖项目围绕行业痛点，开展关键技术攻关：高精度仿真模型建模技术：多模态传感器建模和量化可信度技术，基于PBR和3DGS/4DGS的AI混合引擎建模技术，基于智能体的高保真交通流仿真技术;全维度测试场景生成技术：虚拟测试场景描述模型及分类技术，虚拟测试场景数据格式及接口技术，基于设计运行域的长尾场景泛化生成技术;多层级仿真可信度验证技术：软硬件在环场景验证技术，基于数字孪生驾驶模拟器人机交互测试技术，复杂气象环境下整车在环虚实融合验证技术。

该项目系统突破了高精度仿真模型构建、复杂测试场景生成、仿真可信度量化评价与多层级验证等关键技术，建立了覆盖模型、场景、测试、评价的高可信仿真测试技术体系，实现了从单一功能验证向全流程闭环验证的能力升级，为智能网联汽车研发测试、法规准入、安全评价和产业化应用提供了重要技术支撑。作为联合单位，51Sim深度参与上述核心技术攻关，自主研发的SimOne智能驾驶仿真平台与Sim Dataverse数据闭环平台，在高精度多模态传感器建模、可信度量化评价、高度泛化场景重建等方面贡献了关键创新。（来源：中国网）