清晨的北京长安街，一辆辆电动两轮车汇入早高峰的洪流；越南胡志明市的街头，中国品牌的绿色身影穿梭在摩托车大军中。从民生出行的最后一公里，到全球绿色交通的中国方案，电动两轮车已成为一张闪亮的“中国智造名片”。

2016年5月19日，雅迪集团在香港联交所挂牌上市，成为电动两轮车行业首家上市企业。十年弹指一挥间，雅迪与中国电动两轮车产业一道，完成了从“草莽时代”到“价值时代”再到“智能生态时代”的三次历史性跃迁，并深度融入国家双碳、智能经济、制造强国建设的宏大战略。

2016年5月19日雅迪集团港交所上市。（受访者供图）

闯过价格战泥潭：在草莽时代开辟价值新赛道

2015年前后的电动两轮车行业，正处在发展的草莽时代。全国超过2000家企业混战，产品同质化严重，价格战愈演愈烈，行业平均毛利率跌破10%。彼时，行业其他品牌大多仍在通过降价促销、压缩成本来争夺市场份额，低价换销量的逻辑几乎成为共识。而雅迪却选择了一条难走的路：远离价格战，专心做高端电动车。其对主力车型进行品质、服务升级，终端定价上调，同步加大品牌与渠道建设……雅迪的一系列“逆行”动作，在当时被不少人视为异类。

然而市场给出了公正答案。2015年，在全行业销量下滑的背景下，雅迪销量同比增长近20%。2016年5月，雅迪成功登陆香港资本市场，上市募集的资金，为雅迪的高端化战略注入了强劲动力。自上市以来，雅迪营收从66.62亿元增长至370.08亿元，增长约5.56倍；净利润从4.30亿元增长至29.12亿元，增长约5.77倍。

雅迪不仅让自己走出了价格战泥潭，也为整个行业蹚出了一条从“拼价格”到“拼价值”的新路。同时，其率先建立了全流程品质管控体系，带动无锡锡山产业集群从“摩托车配套”向“电动车配套”转型，培育了一批具备核心竞争力的零部件企业，为产业后续升级筑牢了产业链根基。在雅迪的带动下，行业品牌集中度大幅提升，越来越多的企业开始重视品质和技术创新，电动两轮车产业从此告别了“低质低价”的草莽时代。

闯过同质化困局：在价值时代定义智能新标准

价格战落幕，行业进入高质量转型新阶段：2019年新国标实施，淘汰近千家不合规企业，行业头部效应凸显。电动两轮车也不再只是完成通勤的工具，续航、动力、安全、智能、服务等需求不断提升。

“要真正成为全球领先品牌，必须要聚焦核心技术，同时各个环节要提供创新支持。”基于这一认知，雅迪将研发作为了企业发展的核心驱动力。2016年至2025年，公司研发投入累计超74亿元，建成4个国家级CNAS实验室、6大研发中心、1个国家级工业设计中心及全球十大智能产研基地，累计获得专利超2000项。

雅迪安徽智能产研基地焊装车间，配备多轴联动机器人，实现车身骨架高精度焊接，自动化率超90%。（受访者供图）

在雅迪看来，每一次技术升级的起点，都是用户日常出行的真实痛点：续航不够长、充电不方便、雨天刹车不安全、夜间视野不清晰……这些看似琐碎的“小事”，恰恰是用户最在意的“大事”。2020年，雅迪推出冠能系列，搭载自主研发的TTFAR增程系统，实现了动力和里程的双突破，这一技术创新带动了全行业将研发重心从参数堆砌转向动力、能源、电控的系统集成。

截至2025年底，雅迪冠能系列累计销量突破2000万台，用市场力量验证了技术驱动的价值竞争逻辑，实现了产业从“价格战”向“价值战”的深度转型。目前品牌已形成包含电动两轮车、电单车、三轮电动车等在内的全矩阵产品阵容，并依托全球超40000家终端门店提供售前、售中、售后服务。

2026年3月，雅迪发布冠能白鲨Ⅱ系列新品，全系搭载整车智能系统、多场景智慧关怀与主动安全防护等智能功能，推动了智能技术从高端市场向大众消费市场的全面下沉。

上市十周年之际，雅迪即将发布多款摩登系列迭代新品，持续深耕女性出行细分市场。据了解，雅迪 2025年推出的摩登系列累计销量突破了200万台，成为女性出行细分市场的头部产品线。这也印证了两轮电动车行业正从单一功能导向，向颜值、安全、智能融合的多元方向发展，为行业细分市场发展提供了实践样本。

闯过出海天花板：在全球舞台输出中国生态

当国内市场竞争日趋激烈，出海成为中国电动两轮车企业的必然选择。然而，长期以来，中国电动车出口主要以OEM代工为主，行业平均出口单价长期低位徘徊。如何从产品出口走向品牌出海，从低价标签走向价值认可，成为中国电动两轮车企业在全球市场面临的新课题。

随后，中国电动车企业纷纷转向本地建厂，开启本土化运营。以雅迪为例，其在越南投资建工厂，并针对当地多山地、多雨的气候特点，开发了具备防水、减震及爬坡增强功能的车型。紧跟雅迪的步伐，行业其他等品牌纷纷效仿，加速布局东南亚生产基地，逐步形成“立足越南，辐射东盟”的战略格局。

2025年雅迪墨西哥产研基地首台车下线。（受访者供图）

与此同时，中国电动两轮车企业将国内成熟的智能化技术同步推向海外。以雅迪越南市场为例，其电摩产品搭载了GPS导航、胎压监测、语音控制等智能配置，锂电池技术、动态安全监测系统等创新成果的应用，也扭转了海外消费者对“中国制造=低端低质”的刻板印象。

从产品进入当地市场，到产研供销服体系协同出海，雅迪的全球化布局正在推动中国电动两轮车品牌摆脱单纯价格竞争路径。数据显示，雅迪产品出口全球100个国家，全球用户规模突破1亿。

雅迪越南旗舰门店。（受访者供图）

有行业分析人士指出，中国电动两轮车企业探索的“全产业链深度出海”新模式，是将国内成熟的产业链模式、管理经验和服务体系带到海外，带动上下游配套企业协同走出去。中国品牌正凭借技术、品牌和生态优势，在全球市场赢得话语权，有力推动了中国制造向中国品牌的跨越。

纵观雅迪上市后的十年，是一部以持续创新引领中国电动两轮车产业高质量发展的进化史。十年间，中国电动两轮车产业从低质低价的组装行业，成长为产业链完整、核心技术自主可控、全球产量占比超90%的万亿级产业。雅迪三次勇闯破局，为产业三次跃迁注入强劲动能。站在上市十周年节点，雅迪正不断推动中国电动两轮车产业在更广阔的市场中书写发展新篇章。