28日9时38分，G5356次列车从兴义南站始发，不到两小时后抵达贵阳北站，标志着贵州盘州至兴义高速铁路（以下简称“盘兴高铁”）正式建成通车。

盘兴高铁全长约99公里，设计时速250公里，共设盘州、保田、兴义南3座车站。线路穿越贵州山区被称为“地质博物馆”的复杂地貌，桥隧比近91%，创下贵州高铁建设之最。

经过近4年的奋战攻坚，建设者们先后攻克了岩溶发育、高瓦斯、断层破碎带等世界级施工难题，建成了妥乐隧道、保田隧道、海子河1号转体桥等一批控制性工程，实现安全、质量、环保、进度的统一。

盘兴高铁通车后，串联起万峰林、马岭河峡谷等优质旅游资源，推动“交通+旅游”深度融合，加速形成“快旅慢游”服务体系，为乡村振兴和区域协同发展注入强劲动能。

近年来，贵州大力推进铁路建设，深度融入国家“八纵八横”高铁网络。盘兴高铁开通后，贵州高铁运营总里程达1906公里，以贵阳为中心、贵阳至省内8个市（州）行政中心所在地（中心城市）30分钟至2小时的“高铁交通圈”正式形成，贵州西南陆路交通枢纽的地位和优势进一步彰显。

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