为进一步推介中国老挝磨憨—磨丁经济合作区优势资源和特色产业，精准对接全产业链资源，推动区域深度合作与价值共创，11月14日，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区“跨越山海·一路万象”招商推介会在北京举行。行业专家、企业代表齐聚，围绕合作区发展定位、产业布局、合作机遇等议题深入交流，为合作区未来高质量发展积极建言献策。

磨憨—磨丁经济合作区“跨越山海·一路万象”招商推介会现场。

中国老挝磨憨—磨丁经济合作区位于中国云南省与老挝南塔省交界处，是中国与毗邻国家共建的第二个跨境经济合作区，规划总面积24.23平方公里。

据中国老挝磨憨—磨丁经济合作区产业发展和投资促进中心主任杨子贺介绍，该合作区最大优势在于“跨境”，目前正努力加强与老挝基础设施互联互通，协同推进围网区建设，加快形成“两国一园”新格局。“作为深化中老‘好邻居、好朋友、好同志、好伙伴’关系的重要平台，两国政府在政策协调、设施联通和产业协同等方面给予了有力支持，为企业提供了坚实的政策保障与稳定的合作环境。”杨子贺说。

“云南省昆明市凭借‘四区叠加’政策优势和中老铁路的枢纽功能，正加速构建面向南亚、东南亚的开放新高地。随着磨憨—磨丁经济合作区建设的不断推进，昆明已成为全国唯一拥有边境线和边境口岸的省会城市，为企业打造了实现跨境自由流动的高水平开放环境。通过‘一照多址’‘总部+工厂’等创新模式，企业能够有效统筹昆明的产业资源与磨憨的口岸优势，形成‘产地销、销地产’的双向布局。”中国老挝磨憨—磨丁经济合作区党工委副书记、管委会主任赵明商说，目前合作区正积极推动加工制造与生产性服务业的融合发展，诚挚邀请各界共同把握沿边开放与双循环发展带来的新机遇。

产业园区是区域经济高质量发展的重要引擎。国家级昆明经济技术开发区、中国（云南）自由贸易试验区昆明片区招商合作局局长吴阳青介绍说，昆明经开区（自贸试验区昆明片区）是昆明产业集聚与开放发展的核心板块，依托“经开+自贸+综保+跨境合作”四区叠加优势，正成为链接国内与南亚、东南亚市场的关键枢纽。其以中老铁路为纽带，打通国际物流通道，助力企业构建跨区域产业链；通过创新跨区域协作机制，打破政策壁垒，为企业提供全生命周期服务。同时，聚焦五大主导产业，借力沪滇合作等模式推动产业链价值链升级，打造“省外研发+云南制造+东盟市场”协同格局，如今更规划产业转移承载区，为企业布局沿边开放与东盟市场提供优质平台。

跨境农产品贸易是中老经济合作的重要增长点，依托磨憨口岸的枢纽优势，榴莲等特色农产品贸易正迎来规模化、规范化发展的新机遇。“云南昆明（磨憨）全国榴莲集散中心位于磨憨—磨丁经济合作区东盟大道中段，围绕集散中心，重点打造‘口岸直采+批发市场’‘智能分拣+直播电商’‘产研合作+落地加工’‘外贸综合服务港+外综服信息化’四大平台，构建覆盖榴莲贸易加工全流程的服务体系，实现从果园到消费者直连直通，形成进口带动加工和内销、加工拉动进口和内销、内销带动进口和加工的以贸促产、以产兴贸、贸产融合良性循环。”云南昆明（磨憨）全国榴莲集散中心总经理黄培源介绍说。

推介会上，商务部国际贸易经济合作研究院亚洲所副研究员潘怡辰说：“磨憨—磨丁经济合作区位于中老铁路、曼昆国际公路等通道的重要节点，对推动中老命运共同体和中国—东盟全面战略伙伴关系建设具有重要意义。‘澜湄快线’国际班列缩短运输时间，促进了东盟国家对华榴莲、鲜花等产品出口，丰富了中国老百姓的消费选择。RCEP（区域全面经济伙伴关系）高质量实施叠加中国—东盟自贸区3.0版正式签署，还将为区域释放更多增长红利。未来，合作区在跨境物流与国际产能合作方面潜力巨大。”潘怡辰建议，应利用RCEP与中国—东盟自贸区，进一步拓展货物、服务与投资合作，推动规则标准对接。依托中老铁路，建设电子、汽车、消费品等跨境产供链合作体系。将合作区地缘毗邻的优势转化为中老系统性的合作动能，为深化中国—东盟经贸合作注入新动力。

外交学院国际经济学院副教授、北京对外交流与外事管理研究基地研究员何敏说：“磨憨—磨丁经济合作区是中老战略友好合作示范区、中国—东盟深化合作先行区、中老边境地区发展样板区。随着中老贸易与投资合作迈入高速发展阶段、中国—东盟自贸区3.0版签署等区域经贸合作取得进展，合作区将在深化产业对接合作，推进标准规制等‘边境内’规则监管协同制度型开放上进一步发挥先行示范作用。未来要不断完善基础设施网络，构建国际陆港与跨境电商物流一体化多式联运体系；发展深加工制造业，以数字经济赋能推动农业全链条开发，推进产业升级；加强政策协同、投融资模式创新、深化人文与民间合作，将合作区打造为中老命运共同体建设示范区。”

推介会结束后，嘉宾前往中国老挝磨憨—磨丁经济合作区展示中心，通过实物陈列、沉浸式场景及数字化展示等形式，进一步深入了解合作区的建设进展、产业成果与发展规划。

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